துறைமுகங்கள் மற்றும் டெர்மினல்களில் எல்இடி விளக்குகள் எவ்வாறு முன்னேற்றத்தை விளக்குகிறது

துறைமுகங்கள் மற்றும் டெர்மினல்கள் அதிக தீவிரம், பிஸியான சூழல்கள் என்று கடல்சார் அனுபவமுள்ள எவரும் உறுதிப்படுத்த முடியும், இது பிழைக்கு சிறிய இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது.எதிர்பாராத நிகழ்வுகள் கால அட்டவணையில் தாமதம் அல்லது இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும்.இதன் விளைவாக, முன்கணிப்பு முக்கியமானது.

அந்தி நேரத்தில் பிஸியான கொள்கலன் முனையம்

 

போர்ட் ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் அன்றாட நடவடிக்கைகளில் செயல்திறனை உறுதி செய்வதில் உள்ள சவால்களை விட அதிகம்.இவற்றில் அடங்கும்:

 

சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பு

உலகளாவிய கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தில் கிட்டத்தட்ட 4% கப்பல் துறையே காரணமாகும்.துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் இந்த வெளியீட்டில் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன, பெரும்பாலானவை கடலில் உள்ள கப்பல்களில் இருந்து வந்தாலும் கூட.சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் தொழில்துறை மாசுவை பாதியாகக் குறைக்கும் நோக்கத்தில் இருப்பதால், துறைமுக ஆபரேட்டர்கள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க அதிக அழுத்தத்தில் உள்ளனர்.

 

செலவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன

துறைமுகங்கள் அவற்றின் இயல்பிலேயே சக்தி பசிக்கும் வசதிகள்.சமீபத்திய மின் விலை உயர்வைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆபரேட்டர்கள் ஏற்றுக்கொள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் உண்மை இதுதான்.உலக வங்கியின் ஆற்றல் விலைக் குறியீடு 2022 ஜனவரி மற்றும் ஏப்ரல் இடையே 26% உயர்ந்தது. இது ஜனவரி 2020 முதல் டிசம்பர் 2021 வரையிலான 50% உயர்வுக்கு மேல்.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 3

 

சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு

அவற்றின் வேகம் மற்றும் சிக்கலான தன்மை காரணமாக துறைமுக சூழல்களும் ஆபத்தானவை.வாகனம் மோதுதல், சறுக்கல்கள் மற்றும் பயணங்கள், விழுதல் மற்றும் லிஃப்ட் ஆகியவற்றின் அபாயங்கள் அனைத்தும் குறிப்பிடத்தக்கவை.2016 இல் நடத்தப்பட்ட ஒரு பெரிய ஆராய்ச்சித் திட்டத்தில், 70% துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் பாதுகாப்பு ஆபத்தில் இருப்பதாக உணர்ந்தனர்.

 

வாடிக்கையாளர் அனுபவம்

வாடிக்கையாளர் திருப்தியும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு காரணியாகும்.சில ஆதாரங்களின்படி, சுமார் 30% சரக்கு துறைமுகங்களில் அல்லது போக்குவரத்தில் தாமதமாகிறது.ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த வழிவகைப் பொருட்களுக்கான கூடுதல் வட்டி நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன்கள்.இந்த எண்ணிக்கையைக் குறைக்க, உமிழ்வுகளைப் போலவே, ஆபரேட்டர்கள் அழுத்தத்தில் உள்ளனர்.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 4

 

எல்.ஈ.டி விளக்குகள் இந்த சிக்கல்களில் ஏதேனும் "தீர்க்க" முடியும் என்று கூறுவது தவறானது.இவை ஒரே தீர்வு இல்லாத சிக்கலான பிரச்சினைகள்.என்று கருதுவது நியாயமானதுஎல்.ஈ.டிதீர்வின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், ஆரோக்கியம் மற்றும் பாதுகாப்பு, செயல்பாடுகள் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான பலன்களை வழங்குகிறது.

 

இந்த மூன்று பகுதிகளிலும் எல்இடி விளக்குகளை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதைப் பாருங்கள்.

 

LED விளக்குகள் நேரடியாக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றனஆற்றல் நுகர்வு

இன்று பயன்பாட்டில் உள்ள பல துறைமுகங்கள் பல தசாப்தங்களாக உள்ளன.எனவே அவை முதலில் திறக்கப்பட்டபோது நிறுவப்பட்ட லைட்டிங் அமைப்புகளையும் சார்ந்துள்ளது.இவை பொதுவாக உலோக ஹாலைடு (MH) அல்லது உயர் அழுத்த சோடியம் (HPS) பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கும், இவை இரண்டும் முதன்முதலில் 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றின.

பிரச்சனை luminaires தங்களை அல்ல, ஆனால் அவர்கள் இன்னும் பழைய தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி என்று உண்மையில்.கடந்த காலத்தில், HPS மற்றும் மெட்டல்-ஹலைட் விளக்குகள் மட்டுமே கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களாக இருந்தன.ஆனால் கடந்த தசாப்தத்தில், எல்இடி விளக்குகள் அவற்றின் மின் நுகர்வு குறைக்க விரும்பும் துறைமுகங்களுக்கான நிலையான தேர்வாக மாறியுள்ளது.

எல்.ஈ.டிகள் அவற்றின் காலாவதியான சகாக்களை விட 50% முதல் 70% வரை குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.இது ஒரு நிலையான நிலைப்பாட்டில் இருந்து மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிடத்தக்க நிதி தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.மின் செலவுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், எல்இடி விளக்குகள் துறைமுக இயக்கச் செலவைக் குறைக்கலாம் மற்றும் டிகார்பனைசேஷன் முயற்சிகளுக்கு பங்களிக்கின்றன.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 9

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 5

 

LED விளக்குகள் பாதுகாப்பான துறைமுகங்களை இயக்க உதவுகிறது

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மிகவும் பிஸியான இடங்கள்.இது வேலை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் அவர்களை அதிக ஆபத்துள்ள சூழலாக ஆக்குகிறது.பெரிய மற்றும் கனமான கொள்கலன்கள் மற்றும் வாகனங்கள் எப்போதும் நகர்கின்றன.மூரிங் விளக்குகள் மற்றும் கேபிள்கள் மற்றும் லாஷிங் கியர் போன்ற துறைமுக உபகரணங்களும் அவற்றின் சொந்த அபாயங்களை முன்வைக்கின்றன.

மீண்டும், பாரம்பரிய விளக்கு முறைகள் சிக்கல்களை முன்வைக்கின்றன.ஹெச்பிஎஸ் மற்றும் மெட்டல் ஹாலைடு விளக்குகள் துறைமுகத்தின் கடுமையான நிலைமைகளைக் கையாளும் வகையில் பொருத்தப்படவில்லை.வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் அதிக உப்புத்தன்மை ஆகியவை "சாதாரண" நிலைகளை விட வேகமாக ஒரு லைட்டிங் அமைப்பை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் சிதைக்கலாம்.

தெரிவுநிலை குறைவது ஒரு தீவிரமான பாதுகாப்பு அபாயமாக இருக்கலாம், இது உயிர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது மற்றும் ஆபரேட்டர்களை பொறுப்பாக்குகிறது.நவீன எல்.ஈ.டி விளக்குகள் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் வழக்கில் வழங்குகின்றனவி.கே.எஸ்இன் தயாரிப்பு, கடுமையான கடல் சூழல்களைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகள்.அவை பாதுகாப்பிற்கான சிறந்த தேர்வாகும்.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 6

 

போர்ட்சைட் செயல்பாடுகளில் LED விளக்குகள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்

மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தெரிவுநிலையானது, ஆரோக்கியம் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிப்பதைப் போலவே, தீவிரமான செயல்பாட்டு விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தும்.தொழிலாளர்கள் தங்களுக்குத் தேவையானதைப் பார்க்க முடியாதபோது, ​​​​தெளிவு திரும்பும் வரை வேலையை நிறுத்துவதே ஒரே வழி.நல்ல வெளிச்சம்நெரிசல் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக மாறியுள்ள துறைமுகங்களுக்கு இது அவசியம்.

லைட்டிங் வடிவமைப்பு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய காரணியாகும், அதே போல் நீண்ட ஆயுளும்.சரியான லுமினியர்களை மூலோபாய ரீதியாக நிறுவுவது மோசமான வானிலை அல்லது இரவில் கூட திறம்பட வேலை செய்ய உதவும்.ஸ்மார்ட் திட்டமிடல் துறைமுகங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் அழுக்கு ஆற்றலின் எதிர்மறையான தாக்கத்தையும் குறைக்கும்.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 8

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 11

எங்கள் எல்இடி லுமினியர்ஸ், மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் செயல்பட கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, துறைமுக இடையூறுகளுக்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.ஒவ்வொரு காலதாமதமும் கடுமையான நிதி தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு தொழிற்துறையில் வெளிச்சத்திற்கு மிகவும் புத்திசாலித்தனமான அணுகுமுறையைக் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம்.

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 7

துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்கள் 10


இடுகை நேரம்: மே-06-2023